它并不具备长距离飞行能力 ，全球全电而ES-30是动飞一台增程混动飞机，

机完是成载迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，人首此次试飞的飞距X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。离商

其搭载4台机翼布局的用还远电动马达，

目前ES-30已经拿到美联航 、全球全电测试内容涵盖滑行  、动飞起飞 、机完无法满足航空需求。成载而据公司披露 ，人首

但需要指出的飞距是 ，整次任务消耗的离商电费约为5美元（约合33.8元人民币）。

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，受限于电池能量密度，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，完全依靠机载电池提供动力，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。飞行持续约27分钟，机长76英尺（约23.16米），最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，机动以及着陆等科目 。爬升、

此外，

属实是弯道超车？ ！但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，虽然X1首飞成功 ，计划2031年投入商用 。不携带任何航空燃油，